長くなりますが、最後まで読んでいただきその上で入札よろしくお願いいたします。
他で決まれば早期終了する場合もありますのでご了承ください。

CB400N キック付き 6速エンジン 6速のキック付きはなかなか出回らず希少かと思います。
予備でストックしていたエンジンを腰下、腰上全て分解し各部清掃後に組立。
現状渡しのエンジンや１台まるまるばらして出品されているエンジンは度々目にしますがここまで分解して消耗部品等を交換しているものはなかなか出ないと思います。

メーカー：ホンダ
車種：バブ ホーク系
エンジン番号：CB400NE-1014***

※交換部品※ 純正部品が入手可能なものは全て純正部品使用

ヘッドカバーガスケット・ボルト2本
バルブ IN4本 EX2本 純正廃盤の為、新日本バルブ製
バルブステムシール IN4個 EX2個
バルブ擦り合わせ
タペットクリアランス調整 IN0.12 EX0.15で合わせてます。
シリンダーヘッドガスケット
ピストンリング
ピストンピンCクリップ
シリンダーガスケット
シリンダー下Oリング
カムチェーン
バランサーチェーン 純正廃盤の為、DID製
オイルポンプチェーン
クランクシャフトオイルシール
スターティングクラッチローラー、スプリング、スプリングキャップ 各3個
アイドルギヤシャフトOリング
クランクシャフトメタル（全て黒メタル）
※現在クランクメタルは１種類（黒）以外は廃盤になっています。ケースとシャフトのアルファベットですべて黒メタルで合うケースとクランクシャフトになります。
ケースCCC クランクBBB 適合メタル全て黒
ケースのアルファベットは目視で見えますが、シャフトは腰下までバラさないと見れないので、現在手に入るメタルが使えるケースとクランクはかなり希少かと思います。
コンロッドメタル
※コンロッドメタルは400はまだ全て手に入るので適合するメタルを組んでいます。
ニードルベアリング
ミッションニードルベアリング
スラストワッシャー
オイルフィルターカバーCONPボルト
フィルター取付部スプリング
フィルター取付部ワッシャー
マフラースタッドボルト 画像では付いてませんがあとで新品付けておきます。

※エンジン載せている台車も必要であればお付けます。
※クラッチフリクションディスクはです。心配であれば交換してください。
※オーバーホールしていますので慣らし走行必要。１回目のオイル交換は早めをおすすめします。
※写真にある通り圧縮左右とも12kgf/ｃｍ2超えてます。
※下にも記載していますが発送の際、オイルが入っていると発送出来ない為に抜いてあります。オイルフィルターもいれてないのでオイルとフィルターは落札者様で準備してください。

※即決金額で落札して頂ければ、実働ジェネレーター一式付（最後の写真の物になります）
エンジン購入費用、オーバーホール工賃、部品購入費用を考えるとお安くなっているかと思います。
部品代だけでも結構な金額掛かっています。
不明点は質問からお願いします。
また、興味を持っていただいた方は旧車に興味があり、ある程度理解して頂いているとは思いますがあくまで40年近く前の品ですので神経質な方のご入札はご遠慮下さい。
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを守れる方のみ入札下さい。
直接取引の場合は置き場の都合で東京都足立区付近でお願いする予定です。置き場等の防犯上の都合でこちらが指定する場所でのお渡しになります。
発送の場合は西濃運輸で着払いになります。個人名の場合はお近くの西濃運輸支店留めになりますのでご了承ください。
オイルは抜いた梱包に少し時間をいただくかもしれません。なるべく早めに発送出来るようにします。

注意事項
マナーの悪い落札者が多い為、下記ルールを順守できる方のみ入札をお願い致します。
落札後24時間以内に取引ナビにて連絡
落札後48時間以内での入金
新規の方、悪評価の多い方、キャンセル履歴の多い方の入札及び落札を無条件で削除する場合がありますので予めご了承ください。どうしても入札されたい方は１度ご連絡してください。
商品の受取連絡をスムーズに行える方のみのご入札でお願いいたします。（2023年 4月 30日 14時 35分 追加）いま入札されている方
評価なしの方や悪い評価が多い方は入札を取り消す場合もありますと説明欄にも記載しております。
一度、質問欄から購入意思がある事をお知らせください。
ない場合は入札の取り消しを行います。よろしくお願いいたします。